Dal pannello al cloud: controllo integrato del motore per le attrezzature mobili

I produttori OEM di macchine mobili spesso necessitano di qualcosa di più di un semplice pannello di controllo autonomo per il motore. Molte macchine mobili richiedono il controllo remoto wireless in loco, nonché il monitoraggio e il controllo remoti tramite rete cellulare durante il normale funzionamento. Molte macchine mobili incorporano centraline idrauliche, pompe per calcestruzzo, generatori, compressori o accessori correlati, un cablaggio semplificato e l’accesso ai dati operativi anche al di fuori del cantiere. L’integrazione di queste funzionalità in un’unica architettura di controllo può ridurre la complessità ingegneristica, fornendo al contempo agli operatori e ai team di gestione della flotta modalità più utili per interagire con le attrezzature. 

Le attrezzature mobili azionate da motore stanno diventando sempre più sofisticate. Ai produttori OEM viene richiesto di fornire macchine più facili da utilizzare, più sicure, più affidabili e più connesse, controllando al contempo i costi di sviluppo e riducendo i tempi di immissione sul mercato. 

Tuttavia, i sistemi di controllo delle macchine sono spesso costituiti da più componenti indipendenti provenienti da diversi fornitori. I sistemi di controllo del motore, i radiocomandi, le funzioni idrauliche, i display, i sensori, i moduli I/O e i sistemi telematici possono essere selezionati separatamente e integrati in una fase successiva del processo di sviluppo della macchina. 

Questo approccio può comportare notevoli difficoltà per gli OEM: 

  • Fornitori multipli e livelli di responsabilità 
  • Maggiore complessità del cablaggio e del sistema 
  • Maggiore complessità del cablaggio e del sistema 
  • Interfacce di controllo multiple 
  • Integrazione di sistema complessa e dispendiosa in termini di tempo 
  • Lavori ripetuti di progettazione e configurazione 
  • Standardizzazione limitata tra i diversi modelli di macchina 
  • Maggiore rischio di problemi di comunicazione e compatibilità 
  • Interventi di assistenza tecnica e manutenzione sul campo più complessi 
  • Visibilità limitata sul funzionamento delle macchine una volta che queste lasciano lo stabilimento o la flotta a noleggio 
  • Difficoltà nell'aggiungere nuove funzionalità senza riprogettare i sistemi esistenti 

Per gli OEM che producono diversi modelli o varianti di macchine, queste sfide possono moltiplicarsi rapidamente. 

Cattron integra il pannello di controllo, le interfacce di controllo remoto, i cablaggi, gli I/O e la telemetria in un’architettura coordinata e plug-and-play. Ogni livello del sistema ha una funzione distinta, ma i componenti sono progettati, configurati e testati per funzionare come un’unica piattaforma di controllo unificata. Ciò elimina la complessità derivante dall’integrazione di componenti indipendenti provenienti da più fornitori e offre agli OEM un percorso più snello, dalla progettazione della macchina alla produzione e all’assistenza sul campo. 

  • Controllo del motore– Uncontroller DynaGen™gestisce l'avviamento, l'arresto e la velocità del motore, visualizzando al contempo le informazioni operative e garantendo la protezione del motore. 
  • Telecomando locale via cavo– Un pannello di simulazione può riprodurre le funzioni essenziali del pannello locale in una seconda postazione fissa situata a una distanza massima di 300 piedi.  
  • Telecomando radio– Unasoluzione di telecomando radio Tyro™offre la possibilità di accedere in modo portatile ai comandi del motore e della macchina. I telecomandi radio sono disponibili anche come soluzioni su misura per soddisfare specifiche esigenze dei clienti e interfacce IO.
  • Integrazione con la macchina– I cablaggi preconfigurati per motore e macchina collegano il pannello, il motore, l’attuatore, il ricevitore e gli accessori, riducendo al contempo il cablaggio in loco e i tempi di configurazione. 
  • Telemetria – Undispositivo di monitoraggio remotoMessenger invia le informazioni relative al motore e alle apparecchiature allapiattaforma cloud RemoteIQ™, consentendo di monitorare da remoto lo stato, le prestazioni e l'utilizzo delle apparecchiature. 

Cattron integra il pannello di controllo, le interfacce di controllo remoto, i cablaggi, gli I/O e la telemetria in un’architettura coordinata e plug-and-play. Ogni livello del sistema ha una funzione distinta, ma i componenti sono progettati, configurati e testati per funzionare come un’unica piattaforma di controllo unificata. Ciò elimina la complessità derivante dall’integrazione di componenti indipendenti provenienti da più fornitori e offre agli OEM un percorso più snello, dalla progettazione della macchina alla produzione e all’assistenza sul campo. 

Una dimostrazione incentrata su un motore Yanmar L100 illustra l'intero percorso di controllo. Un locale pannello DynaGen 200 locale controlla l’avvio, l’arresto e la velocità del motore. Un pannello di simulazione riproduce le funzioni principali in una seconda postazione fissa. 

Tyro Musca 2S consente di controllare la macchina anche lontano dal pannello di comando. Tramite il telecomando, l’operatore può avviare o spegnere il motore e aumentarne o diminuirne il regime. La stessa interfaccia può essere configurata per comandi specifici della macchina, quali l’accensione/spegnimento della pompa, la marcia avanti/indietro, la regolazione del volume, la frizione elettrica o l’illuminazione. 

Nei motori a comando meccanico, il sistema di controllo può azionare un attuatore collegato alla cremagliera del carburante del motore. Nella dimostrazione, un comando di aumento della velocità sposta l’attuatore verso la posizione di velocità massima. Un comando di riduzione della velocità lo riporta verso una posizione di velocità inferiore. Ciò offre ai produttori OEM la possibilità di aggiungere il controllo elettronico e la regolazione wireless dell’acceleratore a un motore meccanico. 

Messenger Lite si integra con il pannello DynaGen 200 e invia le informazioni a piattaforma cloud . Quando il motore entra in modalità di funzionamento simulato, lo stato delle apparecchiature diventa disponibile su qualsiasi dispositivo mobile, estendendo il controllo locale alla visibilità remota della flotta.

Integrazione più semplice.I cablaggi preconfiguratie il design pronto per il montaggio su pannello riducono la complessità del cablaggio e contribuiscono ad abbreviare i tempi di installazione e messa in servizio 

Controllo flessibile del macchinario. L'architetturaè in grado di supportare motori a regolazione elettronica o meccanica, nonché funzioni specifiche per l'applicazione che vanno oltre il motore stesso. 

Mobilità dell'operatore.Il comando wirelessconsente agli operatori di scegliere una posizione da cui avere una visione più chiara delle attrezzature e dell'area di lavoro, mantenendo il controllo delle funzioni essenziali. 

Interfacce coerenti.I comandi locali, mimici e radio possono essere configurati secondo la stessa logica operativa, garantendo un’esperienza più intuitiva su tutti i punti di comando. 

Visibilità remota delle attrezzature.Le informazioni basate sul cloudpossono aiutare i responsabili delle flotte e i team di assistenza a verificare lo stato delle attrezzature, le prestazioni del motore e l'utilizzo senza doversi recare fisicamente sul posto.

Sebbene nella dimostrazione venga utilizzato un Yanmar L100, l’architettura è in grado di supportare un’ampia gamma di marche di motori e di attrezzature mobili. La gamma di controllori DynaGen è in grado di soddisfare diverse esigenze di controllo dei motori. È possibile scegliere i trasmettitori e i ricevitori wireless Tyro in base alle funzioni della macchina, al feedback e all’ambiente richiesti. 

Lo stesso approccio “dal pannello al cloud” può essere adattato a pompe, centraline idrauliche, trasportatori mobili, attrezzature agricole, macchinari edili, attrezzature a noleggio e altre apparecchiature azionate da motore. La configurazione finale dipende dall’interfaccia del motore, dalle funzioni della macchina, dall’ambiente e dalle esigenze di monitoraggio. 

Questo è il valore fondamentale di una strategia di controllo integrata: il sistema è progettato per funzionare in modo coordinato sin dall’inizio, anziché essere assemblato e integrato a posteriori. 

Scoprite il sistema in funzione.Guardate la dimostrazione del sistema integrato di controllo del motore.Contattate Cattron per discutere di un sistema integrato adatto alle vostre attrezzature mobili.