Locomotiva
Transport™
Il Transport™ è un sistema di controllo remoto per locomotive a velocità variabile, costituito da un unico armadio. Il sistema, conforme alle norme FRA, viene utilizzato nelle operazioni ferroviarie di Classe II e III, consentendo agli operatori di controllare la locomotiva a distanza da una postazione sicura.
Transport è compatibile con l'OCU-III, che integra un sistema di localizzazione GNSS e un metodo brevettato per l'invio dei dati di posizione dell'OCU al sistema RCL. Una porta wireless consente future espansioni e il collegamento all'archivio interno.
Il controllo dinamico della velocità nel sistema LCS-III semplifica le complesse operazioni di comando dell'acceleratore e del freno per mantenere la velocità selezionata indipendentemente dalla pendenza del binario o dalla massa del treno. Allo stesso tempo, l'operatore può concentrarsi sui movimenti del treno, sulle condizioni del binario e sulla propria sicurezza. Il sistema monitora lo slittamento delle ruote, il comando dell'invertitore e l'inclinazione, trasmettendo un segnale radio di "uomo a terra" quando l'OCU si inclina oltre una soglia predefinita. Il sistema di protezione Vigilance avvia un arresto di sicurezza dopo 60 secondi senza ricevere aggiornamenti critici.
Il monitoraggio e l'analisi basati su cloud sono disponibili con RemoteIQ™ Rail. È possibile monitorare la produttività degli operatori, lo slittamento delle ruote, le violazioni dei limiti di velocità, lo stato delle comunicazioni e gli incidenti relativi alla frenata di emergenza per facilitare la gestione delle strategie di manutenzione e massimizzare le prestazioni.
- Controllo dinamico della velocità
- Conforme al 49 CFR § 229.15
- Il design compatto a mobile singolo riduce l'ingombro
- Realizzato con RemoteIQ™ Rail
- Compatibile con l'OCU-III
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Schede delle soluzioni
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Video sui prodotti
Controllo dinamico della velocità
Il sistema brevettato di controllo della velocità di Cattron semplifica le complesse operazioni di comando dell'acceleratore e del freno per mantenere la velocità selezionata indipendentemente dalla pendenza del binario o dalla massa del treno
OCU-III
Controller dotato di numerose funzionalità, che include un sistema di localizzazione GNSS integrato, un metodo brevettato per l'invio dei dati di posizione dell'OCU al sistema RCL, un collegamento wireless all'archivio interno e una porta Wi-Fi per consentire espansioni future
Ricarica del tubo del freno
Consente all'operatore di caricare i vagoni ferroviari con una maggiore tolleranza ai guasti. Il sistema permette all'operatore di aumentare automaticamente l'accelerazione per far fronte all'aumento della richiesta di pressione dell'aria nel serbatoio principale
Rilevamento dello slittamento delle ruote
Monitora i circuiti di controllo dello slittamento delle ruote della locomotiva per prevenire danni alle ruote e ai binari. Il sistema riduce automaticamente la potenza richiesta, mentre i circuiti della locomotiva collaborano con il sistema per arrestare lo slittamento delle ruote
Protezione e vigilanza
Richiede all'operatore di aggiornare i comandi critici durante il movimento comandato e, in assenza di aggiornamenti critici, avvia un arresto di sicurezza dopo 60 secondi
Comando dell'inversore
Controlla il movimento degli assi della locomotiva per garantire che questa si muova nella direzione richiesta e la arresta qualora dovesse scivolare o muoversi nella direzione sbagliata
Documento d'archivio interno
Registra centinaia di eventi di sistema, dati relativi al controllo remoto e dati in modalità manuale da utilizzare per il monitoraggio del sistema e la risoluzione dei problemi
Rilevamento dell'inclinazione con segnalazione radio in caso di uomo a terra
Se il controller viene inclinato oltre una certa soglia per un periodo di tempo prestabilito, il sistema entra in modalità di penalità di emergenza
Ciclo di frenata del treno
Misure di sicurezza contro l'uso improprio dei freni del treno da parte del macchinista
Supporto linguistico
Supporta le lingue inglese, spagnolo, portoghese, coreano e cinese
Certificazione ISO
Prodotto in uno stabilimento certificato ISO 9001:2015
Opzione di visualizzazione remota
Fornisce una piccola interfaccia utente in cabina per consentire all'operatore di interagire tramite comando a distanza
Strumento PC per la manutenzione del terminale
Fornisce funzioni di monitoraggio, configurazione, accesso ai dati d'archivio e informazioni sulla manutenzione tra un PC e il sistema RCL
Connettività 4G remota
Consente all'utente di connettersi in remoto alle apparecchiature RCL tramite una connessione Internet
Controllo della gobba
Fornisce le funzionalità hardware e firmware necessarie per il funzionamento del sistema RCL in modalità di controllo dell'eccitazione della locomotiva, ideale per la marcia a bassa velocità
Ritracciamento e protezione dello stop
Applica una traiettoria di arresto per consentire la protezione automatica dei punti; inoltre, può automatizzare facoltativamente le regole relative ai passaggi a livello
Notifica GPS
È possibile inviare la posizione dell'OCU alle apparecchiature di bordo per la risoluzione dei problemi, la gestione degli incidenti e il tracciamento della posizione
Ripetitori
La copertura può essere estesa tramite l'installazione di ripetitori RF
Monitoraggio e analisi
Compatibile con il software di analisi delle locomotive RemoteIQ Rail
