Locomotiva

EC/LO Pro™

EC/LO Pro™ è un sistema di controllo remoto delle locomotive destinato agli operatori ferroviari europei che puntano sulla tecnologia e sulla connettività per garantire la sicurezza degli operatori e massimizzare la produttività delle locomotive da manovra. EC/LO Pro è il primo sistema del settore ad aver superato la valutazione del TÜV Nord ed è stato certificato per funzioni di sicurezza fino al livello SIL 3. La certificazione garantisce un design moderno, in grado di supportare nuove interessanti funzionalità e di ridurre il rischio di obsolescenza futura.

Il modello EC/LO Pro è progettato per garantire un elevato livello di sicurezza funzionale e presenta un'architettura hardware e software ridondante a supporto delle operazioni critiche.

Sono disponibili opzioni conformi al CRA per i sistemi acquistati dopo il 1° giugno 2026. Queste opzioni garantiscono il rispetto di rigorosi standard internazionali, come il Cyber Resilience Act, e aiutano le organizzazioni a soddisfare i requisiti normativi per garantire operazioni sicure e protette.

  • Valutazione indipendente da parte di TÜV Nord ai fini della certificazione SIL 3
  • Personalizzazione completa di funzioni, ingressi e uscite
  • Modifiche rapide alla configurazione sul campo
  • La manutenzione in officina non è necessaria per mantenere la certificazione del sistema
  • Sono disponibili opzioni conformi al CRA per i sistemi acquistati dopo il 1° giugno 2026 che soddisfano i requisiti delCyber Resilience Act europeo.
  • Compatibile con l'OCU EC/LO Pro
Richiedi un preventivo

Hai domande?

Contattaci

Conformità

Livello di sicurezza SIL 3; conforme alle norme EN 50126, EN 50128 SIL 3, EN 50129 SIL 3, EN 50239 e EN 50155

Legge sulla resilienza informatica

Sono disponibili opzioni compatibili con CRA per i sistemi acquistati dopo il 1° giugno 2026.

Compatibilità

La stessa forma, gli stessi dimensioni e le stesse funzionalità garantiscono la retrocompatibilità con i sistemi TH-EC/LO precedenti

Controllo delle locomotive

Acceleratore, invertitore, comando indipendente dei freni e arresto di emergenza dall'OCU

Allarme "uomo a terra"

Funzione di arresto integrata nel caso in cui l'OCU rilevi un'inclinazione o un evento di caduta

Comunicazione RF

Elevata disponibilità del sistema grazie a un collegamento RF affidabile

Comunicazione TDMA

L'accesso multiplo a divisione di tempo (TDMA) consente a più sistemi di utilizzare la stessa frequenza

Certificazione ISO

Prodotto in uno stabilimento certificato ISO 9001:2015

Lancia e prendi

Consente a una squadra di due persone di comandare i movimenti della locomotiva, compresi la frenata, il clacson e il sistema di protezione dall'inclinazione

Diversity d'antenna

L'unità RF integrata utilizza più antenne e sfrutta in modo intelligente il segnale più forte

Diversità all'accoglienza

Utilizza più unità RF in parallelo per garantire una connessione stabile

Ingressi digitali multipli

Consente diverse funzioni nella MCU, quali il monitoraggio dell'arresto, il monitoraggio della pressione o la protezione antiretro

Funzionalità di vigilanza

Funzionalità integrata che arresta automaticamente il sistema se gli utenti non impartiscono alcun comando per un determinato periodo di tempo

Commenti

Trasmissione delle informazioni dall'MCU all'OCU tramite display configurabile

Contattaci