LCS-III di Cattron: vi presentiamo il sistema di controllo delle locomotive di ultima generazione per le operazioni ferroviarie soggette alla normativa FRA nelle Americhe
17 marzo 2021
Vi presentiamo il sistema di controllo delle locomotive di ultima generazione per le manovre e la movimentazione dei vagoni nei depositi ferroviari – LCS-III. Il sistema LCS-III unisce i migliori aspetti del collaudato Accuspeed™ e Beltpack™ con uno stack tecnologico che supporta il futuro delle funzionalità di controllo remoto e automazione.
LCS-III è un sistema completo di controllo delle locomotive che consente agli operatori di comandare in sicurezza la locomotiva tramite un sistema di controllo remoto wireless.
Il sistema regola costantemente l'accelerazione o la frenata nella misura necessaria a mantenere la velocità selezionata, indipendentemente dalla pendenza del binario o dal peso del treno, mentre il macchinista si concentra sui movimenti del treno, sulle condizioni del binario e sulla propria sicurezza.
«LCS-III riunisce gli oltre 30 anni di esperienza di Cattron nel campo del controllo remoto delle locomotive e le oltre 2.200 implementazioni di sistemi nelle Americhe per dare vita a questa nuova piattaforma», afferma Brian Fette, vicepresidente del reparto Gestione prodotti di Cattron. «LCS-III riunisce le migliori caratteristiche dei nostri sistemi attuali in una tecnologia di controllo remoto di nuova generazione, aprendo al contempo la strada a funzionalità future».
Il nuovo sistema LCS-III è stato progettato per le ferrovie soggette alla normativa FRA nelle Americhe ed è dotato delle seguenti caratteristiche:
- OCU-III, leader del settore, con localizzazione GNSS integrata – Un metodo brevettato per l'invio dei dati di posizione dell'OCU al sistema LCS-III
- Controllo dinamico della velocità – Un sistema brevettato di controllo della velocità che semplifica il funzionamento gestendo le complessità legate all'uso dell'acceleratore e del freno per mantenere la velocità selezionata indipendentemente dalla pendenza del binario o dalla massa del treno
- Conforme al 49 CFR § 229.15
- I protocolli RF supportano i ripetitori per estendere la portata RF oltre il raggio di un miglio in linea d'aria
- Strumento PC per la manutenzione dei terminali che consente il monitoraggio, la configurazione, l'accesso ai registri di archivio e alle informazioni di manutenzione direttamente tra un PC, il sistema RCL e RemoteIQ™ Rail.