L'EC/LO Pro™ est un système de commande à distance des locomotives destiné aux opérateurs ferroviaires européens qui s'appuient sur la technologie et la connectivité pour protéger les opérateurs et maximiser la productivité des locomotives de manœuvre. EC/LO Pro est le premier système du secteur à avoir passé l'évaluation du TÜV Nord et a été certifié pour les fonctions de sécurité jusqu'à SIL 3. La certification garantit une conception moderne avec des possibilités de nouvelles fonctions intéressantes et un risque réduit de problèmes d'obsolescence futurs.
L'EC/LO Pro est conçu pour offrir un niveau élevé de sécurité fonctionnelle, grâce à une architecture matérielle et logicielle redondante permettant de prendre en charge les opérations critiques.
Des options conformes à la CRA sont disponibles pour les systèmes achetés après le 1er juin 2026. Ces options garantissent le respect de normes internationales strictes, telles que la loi sur la cyber-résilience (Cyber Resilience Act), et aident les organisations à satisfaire aux exigences réglementaires en matière de sécurité et de sûreté des opérations.
- Évaluation tierce partie par TÜV Nord pour la certification SIL 3
- Personnalisation complète des fonctions, des entrées et des sorties
- Changements rapides de configuration sur le terrain
- La maintenance en usine n'est pas nécessaire pour maintenir la certification du système.
- Des options conformes à la CRA sont disponibles pour les systèmes achetés après le 1er juin 2026 et répondant aux exigences de laloi européennesur la cyber-résilience.
- Fonctionne avec l'unité de commande EC/LO Pro
-
Fiches techniques
-
Feuilles d'options
- EC/LO Pro 410-470 MHz Train Antenna Accessories - English
- EC/LO Pro 410-470 MHz Train Antenna Accessories - German
- Chargeur de batterie EC/LO Pro Accessoires - French
- Chargeur de batterie EC/LO Pro Accessoires - Allemand
- Accessoires pour harnais EC/LO Pro OCU - Anglais
- Accessoires pour harnais EC/LO Pro OCU - Allemand
-
Cartes de solutions
-
Documents de conformité
-
Vidéos de produits
-
Pages connexes
Conformité
Niveau de sécurité SIL 3 ; conforme aux normes EN50126, EN 50128 SIL3, EN 50129 SIL3, EN 50239, EN 50155
Loi sur la cyber-résilience
Des options compatibles avec la CRA sont disponibles pour les systèmes achetés après le 1er juin 2026.
Compatibilité
La forme, l'ajustement et la fonction identiques garantissent la rétrocompatibilité avec les systèmes TH-EC/LO existants.
Contrôle des locomotives
Accélérateur, inverseur, commande de frein indépendante et arrêt d'urgence à partir de l'OCU
Alerte à l'homme à terre
Fonction d'arrêt intégrée si l'OCU détecte un événement de basculement ou de descente d'homme.
Communication RF
Haute disponibilité du système grâce à la robustesse de la liaison RF
Communication TDMA
L'accès multiple par répartition dans le temps (AMRT) permet à plusieurs systèmes d'utiliser la même fréquence.
Certification ISO
Fabriqué dans une entreprise certifiée ISO 9001:2015
Lancer et attraper
Permet à une équipe de deux personnes de diriger le mouvement de la locomotive, y compris le freinage, le klaxon et la protection contre le basculement.
Diversité des antennes
L'unité RF intégrée utilise plusieurs antennes et exploite intelligemment le signal le plus fort.
Diversité de l'accueil
Utilise plusieurs unités RF en parallèle pour assurer une connexion stable
Entrées numériques multiples
Permet des fonctions multiples dans le MCU, comme la surveillance de l'arrêt, la surveillance de la pression ou la protection contre le retour en arrière.
Fonctionnalité de vigilance
L'intelligence intégrée permet d'arrêter automatiquement le système si les utilisateurs ne donnent pas d'ordre pendant un certain temps.
Talkback
Transmission d'informations du MCU à l'OCU par l'intermédiaire d'un écran configurable
