Locomotive

EC/LO Pro™ Modèle R

L'unité de commande de machine EC/LO Pro™ modèle R est un contrôleur robuste monté sur locomotive, conçu pour les opérateurs ferroviaires européens qui ont besoin d'une technologie de commande à distance fiable pour assurer la sécurité et l'efficacité des opérations de manœuvre. Conçu pour les environnements ferroviaires exigeants, le modèle R allie sécurité fonctionnelle, communication sans fil fiable et architecture modulaire afin d'optimiser la disponibilité tout en permettant de futures mises à niveau.

Évalué par un organisme tiers (TÜV Nord) et certifié pour des fonctions de sécurité allant jusqu’au niveau SIL 3 conformément à la norme EN 50239, le modèle R assure la commande de la locomotive au niveau de l’accélérateur, de l’inverseur, du frein indépendant et de l’arrêt d’urgence. Son architecture matérielle et logicielle redondante, sa communication RF robuste et sa configuration rapide sur site aident les opérateurs à améliorer la sécurité, la productivité et la disponibilité à long terme du système. La rétrocompatibilité avec les systèmes TH-EC/LO Rosebox simplifie également les projets de modernisation.

Les versions conformes à la CRA intègrent un système de communication cryptée adapté à la norme EN 62443 SL-T 2 et aux réseaux ouverts conformément à la norme EN 50159, aidant ainsi les opérateurs ferroviaires à se préparer aux exigences de la loi sur la cyber-résilience (CRA) tout en garantissant la sécurité et la fiabilité de leurs opérations.

 

  • Évaluation tierce partie par TÜV Nord pour la certification SIL 3
  • Personnalisation complète des fonctions, des entrées et des sorties
  • Changements rapides de configuration sur le terrain
  • La maintenance en usine n'est pas nécessaire pour maintenir la certification du système.
  • Conforme aux exigences de la loi européenne sur la cyber-résilience
  • Fonctionne avec l'unité de commande EC/LO Pro
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Conformité

Niveau de sécurité SIL 3 ; conforme aux normes EN 50126, EN 50716 (SIL 3), EN 50129 (SIL 3), EN 50239, EN 50155 et EN 50121

Loi sur la cyber-résilience

Conforme aux exigences de la loi européenne sur la cyber-résilience

Compatibilité

Compatibilité ascendante avec le Rosebox TH-EC/LO pour les projets de modernisation

Contrôle des locomotives

Accélérateur, inverseur, commande de frein indépendante et arrêt d'urgence à partir de l'OCU

Alerte à l'homme à terre

Fonction d'arrêt intégrée si l'OCU détecte un événement de basculement ou de descente d'homme.

Communication RF

Haute disponibilité du système grâce à la robustesse de la liaison RF

Communication TDMA

L'accès multiple par répartition dans le temps (AMRT) permet à plusieurs systèmes d'utiliser la même fréquence.

Certification ISO

Fabriqué dans une entreprise certifiée ISO 9001:2015

Lancer et attraper

Permet à une équipe de deux personnes de diriger le mouvement de la locomotive, y compris le freinage, le klaxon et la protection contre le basculement.

Diversité des antennes

L'unité RF intégrée utilise plusieurs antennes et exploite intelligemment le signal le plus fort.

Diversité de l'accueil

Utilise plusieurs unités RF en parallèle pour assurer une connexion stable

Entrées numériques multiples

Permet des fonctions multiples dans le MCU, comme la surveillance de l'arrêt, la surveillance de la pression ou la protection contre le retour en arrière.

Fonctionnalité de vigilance

L'intelligence intégrée permet d'arrêter automatiquement le système si les utilisateurs ne donnent pas d'ordre pendant un certain temps.

Talkback

Transmission d'informations de l'unité centrale de commande (MCU) vers l'unité de commande opérationnelle (OCU) via un écran configurable

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