OCU-III Trainer für Lokomotivfernsteuerung

Neue Möglichkeiten für die Schulung von Fernbedienungsbedienern mit integrierter Sicherheit und Überwachung

Cattron ist stolz darauf, eine bahnbrechende Weiterentwicklung seiner LCS-III, LCS-QC, Accuspeed und Beltpack Locomotive Control Systems mit dem drahtlosen Handsender OCU-III vorzustellen - einem OCU-III-Trainer der die Ausbildung von Fernlenkern revolutioniert. Diese neue Funktion erhöht die Sicherheit bei der Schulung von ferngesteuerten Lokomotiven (RCL) und definiert die praktische Lernerfahrung mit unübertroffener Übersicht und Kontrolle neu.

Echtzeit-Überwachung

Ein Game-Changer für die Ausbildung

Stellen Sie sich einen Fahrschulwagen vor, in dem der Fahrlehrer im Notfall das Steuer übernehmen kann. Nun stellen Sie sich dasselbe Konzept - verfeinert und digitalisiert - für den ferngesteuerten Betrieb von Lokomotiven vor. Das ist die Essenz des OCU-III Trainers.

Es ermöglicht die drahtlose Verbindung eines erfahrenen Ausbilders mit dem OCU-III-Controller eines Auszubildenden. Während der Auszubildende die Lokomotive unter realen Bedingungen steuert, überwacht der Ausbilder alle Aktionen in Echtzeit, mit vollständiger Einsicht in das Display des Controllers, Schaltzustände und sogar Warnmeldungen.

Und das Beste daran? Der Ausbilder kann die Befehle des Auszubildenden sofort mit einer Notbremsung unter Verwendung seiner eigenen OCU außer Kraft setzen, so dass die Sicherheit nie gefährdet ist.

Wie es funktioniert

Gepaart für Präzision

Schema von zwei OCU-III und zwei OCU-III Trainern, die um eine blaue Lokomotive herum arbeiten

Rollendefinierter Betrieb: Nach dem Anschluss verhält sich die OCU des Auszubildenden wie eine normale Steuereinheit, während die OCU des Ausbilders den Status des Auszubildenden in Echtzeit widerspiegelt.
Notbremsbefugnis: Die Trainer können eine Vollbremsung einleiten oder bei Störungen eingreifen, z. B. bei Verlust des GPS-Signals oder Neigungswarnungen.
Visuelles und akustisches Feedback: Die Trainer erhalten eine Live-Spiegelung des OLED-Displays und LED-Statusanzeigen mit Signaltönen für neue Ereignisse oder Warnungen.
Logik des sicheren Abstands: Durch die GPS-Ortung warnt das System, wenn Trainer und Teilnehmer den Sicherheitsabstand überschreiten, was eine weitere Sicherheitsmaßnahme darstellt.
Regelungskonform: Das System entspricht in vollem Umfang den Bundesvorschriften, die die Steuerung einer Lokomotive durch mehr als zwei OCUs verbieten. Bei dieser Konstruktion kommunizieren nur die OCUs der Auszubildenden mit der Lokomotive, während die OCUs der Ausbilder dies nicht tun, wodurch die Einhaltung der Vorschriften gewährleistet und gleichzeitig die Überwachung verbessert wird.

Entwickelt für Sicherheit. Gebaut für Leistung.

Der OCU-III-Trainer ist für LCS-III-, LCS-QC-, Beltpack und Accuspeed-Systeme verfügbar, die mit dem neuesten CPU-Board 2PCA-8379-Exxx ausgestattet sind. Dedizierte OCU-III-Trainer werden vorkonfiguriert, um diese Funktion zu unterstützen, so dass keine RF-Kommunikationsfehler auftreten und Konfigurationsfehler vermieden werden.

Das System stellt sicher, dass der Ausbilder bei jedem Trainingsschritt, von der ersten Bewegung bis zur Fehlerbehandlung, eingreifen kann, ohne den natürlichen Lernprozess zu unterbrechen.

Innovation der nächsten Stufe für die nächste Generation von Betreibern

Wir bei Cattron setzen uns unermüdlich für die Sicherheit und die Befähigung des Bedieners ein. Dieses neue Schulungsprodukt ist ein weiterer Schritt nach vorn - es überbrückt die Lücke zwischen Simulation und Live-Betrieb mit der Kontrolle und Klarheit, die Ausbilder benötigen.

Ganz gleich, ob Sie neue Mitarbeiter einarbeiten oder die Fähigkeiten vorhandener RCL-Bediener verbessern möchten - mit dieser Funktion haben Sie die Sicherheit in der Hand und können das Lernen in Gang bringen.

Möchten Sie es in Aktion sehen oder mehr erfahren? Setzen Sie sich mit uns in Verbindung und vereinbaren Sie einen Termin für eine Demo oder sprechen Sie noch heute mit einem Experten von Cattron Solutions.