Lokomotive
EC/LO Pro™
EC/LO Pro™ ist ein Lokomotiv-Fernsteuerungssystem für europäische Bahnbetreiber, die sich auf Technologie und Konnektivität verlassen, um das Personal zu schützen und die Produktivität von Rangierlokomotiven zu maximieren. EC/LO Pro ist das erste System der Branche, das die TÜV Nord-Bewertung bestanden hat und für Sicherheitsfunktionen bis SIL 3 zertifiziert wurde. Die Zertifizierung gewährleistet ein modernes Design mit Möglichkeiten für interessante neue Funktionen und reduziert das Risiko zukünftiger Veralterungsprobleme.
Der EC/LO Pro ist auf ein hohes Maß an funktionaler Sicherheit ausgelegt und verfügt über eine redundante Hardware- und Softwarearchitektur zur Unterstützung kritischer Betriebsabläufe.
Für Systeme, die nach dem 1. Juni 2026 erworben wurden, sind CRA-konforme Optionen verfügbar. Diese Optionen gewährleisten die Einhaltung strenger internationaler Standards wie des Cyber Resilience Actund unterstützen Unternehmen dabei, die regulatorischen Anforderungen an einen sicheren Betrieb zu erfüllen.
- Drittbegutachtung durch den TÜV Nord für die SIL 3-Zertifizierung
- Vollständige Anpassung von Funktionen, Eingängen und Ausgängen
- Schnelle Konfigurationsänderungen im Feld
- Für die Aufrechterhaltung der Systemzertifizierung ist keine werksseitige Wartung erforderlich.
- Für Systeme, die nach dem 1. Juni 2026 erworben wurden und die Anforderungen des EuropäischenGesetzes zur Cyber-Resilienz erfüllen, sind CRA-konforme Optionen verfügbar.
- Arbeitet mit der EC/LO Pro OCU
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Datenblätter
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Zubehör-Blätter
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Lösung Karten
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Produkt-Videos
Einhaltung der Vorschriften
SIL 3 Sicherheitsstufe; konform mit EN50126, EN 50128 SIL3, EN 50129 SIL3, EN 50239, EN 50155
Gesetz zur Cyber-Resilienz
Für Systeme, die nach dem 1. Juni 2026 erworben wurden, sind CRA-kompatible Optionen verfügbar.
Kompatibilität
Gleiche Form, Passform und Funktion gewährleisten Rückwärtskompatibilität zu älteren TH-EC/LO-Systemen
Lokomotivsteuerung
Drosselklappe, Rückwärtsgang, unabhängige Bremssteuerung und Notstopp über OCU
Man-Down-Alarm
Eingebaute Stoppfunktion, wenn die OCU ein Kipp- oder Mann-Down-Ereignis feststellt
RF-Kommunikation
Hohe Systemverfügbarkeit durch robuste RF-Verbindung
TDMA-Kommunikation
Der Zeitmultiplex-Vielfachzugriff (TDMA) ermöglicht es mehreren Systemen, dieselbe Frequenz zu nutzen.
ISO-Zertifizierung
Hergestellt in einem nach ISO 9001:2015 zertifizierten Betrieb
Werfen und Fangen
Ermöglicht einem Zwei-Personen-Team, die Bewegung der Lokomotive zu steuern, einschließlich Bremsen, Hupe und Kippschutz
Antennenvielfalt
Integrierte RF-Einheit nutzt mehrere Antennen und verwendet auf intelligente Weise das stärkste Signal
Empfangsvielfalt
Verwendet mehrere RF-Einheiten parallel, um eine stabile Verbindung zu gewährleisten
Mehrere digitale Eingänge
Ermöglicht mehrere Funktionen in der MCU wie Stillstandsüberwachung, Drucküberwachung oder Rollback-Schutz
Wachsamkeitsfunktionalität
Eingebaute Intelligenz, um das System automatisch zu stoppen, wenn die Benutzer eine bestimmte Zeit lang keinen Befehl geben
Talkback
Übertragung von Informationen von der MCU zur OCU über ein konfigurierbares Display
