Testy potwierdzają, że nazwa „Quick” w nazwie Transport Connect nie jest przypadkowa

System zdalnego sterowania lokomotywą w dziale Transport

1 października 2018 r.

Bezpieczeństwo i wydajność każdej eksploatacji kolejowej podlegają ciągłej ocenie, co stawia przed operatorami zakładowych kolejek przemysłowych wyzwanie osiągania większych wyników przy mniejszych nakładach, nie narażając przy tym bezpieczeństwa maszynistów. To właśnie konieczność znalezienia równowagi między tymi czynnikami jest jednym z głównych powodów, dla których nasi klienci inwestują w systemy zdalnego sterowania lokomotywami. Jest to sprawdzona technologia, która ogranicza liczbę wypadków i zwiększa bezpieczeństwo operatorów. Jednocześnie radiowe zdalne sterowanie optymalizuje wydajność poprzez zmniejszenie liczby operatorów potrzebnych do bezpiecznej obsługi każdej lokomotywy. Operatorzy ci mogą zostać przeniesieni do innych zadań, co poprawia ogólną wydajność operacji.  

Dla naszych klientów z branży kolejowej w zakładach przemysłowych, z których wielu dysponuje zaledwie kilkoma lokomotywami, stosowanie zdalnego sterowania jest rozwiązaniem idealnym, ale tylko czasami praktycznym. Sposób i częstotliwość użytkowania lokomotyw mają wpływ na to, jak szybko uda się osiągnąć zwrot z inwestycji. Wielu klientów przemysłowych decyduje się na przenośny system zdalnego sterowania lokomotywami. System przenośny jest przeznaczony dla klientów, którzy posiadają kilka lokomotyw i potrzebują rozwiązania umożliwiającego szybkie przełączenie lokomotywy z trybu ręcznego na zdalne sterowanie radiowe.

System przenośny spełnia oczekiwania dotyczące zwrotu z inwestycji i zwiększa bezpieczeństwo operatorów. Aby osiągnąć te cele, należy jednak spełnić określone wymagania projektowe. Właśnie w tym zakresie Transport wyróżnia się na tle innych urządzeń przenośnych. Oto kilka głównych wymagań klientów, które zespół inżynierów Cattron uwzględnił w nowym systemie. 

Urządzenie sterujące lokomotywą musi być na tyle lekkie, aby jedna lub dwie osoby mogły je bezpiecznie i wygodnie podnieść.

Obudowa Transport waży 65 funtów, dzięki czemu jest na tyle lekka, że jedna lub dwie osoby mogą ją podnieść i zamontować. Rozważane są dodatkowe ulepszenia konstrukcyjne mające na celu dalsze zmniejszenie masy. Jest ona lżejsza i mniejsza niż niemal wszystkie obecnie dostępne systemy przenośne. 

Instalacja systemu powinna zająć mniej niż 10 minut. 

Jak wykazały ostatnie testy terenowe, instalacja Transport zajęła zaledwie pięć minut, czyli znacznie mniej niż pierwotnie zakładano. Obejrzyj film przedstawiający montaż z pomiarem czasu, na którym widać, jak system zdalnego sterowania zostaje zainstalowany i uruchomiony w mniej niż pięć minut.

System musi umożliwiać intuicyjny i prosty proces instalacji. 

Konstrukcja systemu Transport obejmuje zgłoszoną do opatentowania podstawę, która umożliwia jednej osobie szybkie zawieszenie jej na przedniej lub tylnej poręczy bez użycia narzędzi. Obudowa pilota radiowego montuje się szybko na podstawie i posiada dwa punkty mocujące, które stabilnie utrzymują ją w tym miejscu. Do zamocowania obudowy w uchwycie nie są potrzebne żadne narzędzia. Ta prostota konstrukcji w połączeniu z lekkim modułem sterującym maszyną sprawia, że instalacja systemu jest łatwa dla niemal każdego operatora. 

Urządzenie musi być na tyle niezawodne, aby wytrzymać warunki panujące na stacji rozrządowej oraz ruch związany z przenoszeniem systemu z lokomotywy na lokomotywę. 

System Transport został poddany serii testów środowiskowych AAR. Badania przeprowadziło niezależne, akredytowane laboratorium, a system pomyślnie przeszedł wszystkie testy. Ponadto Transport przeszedł dodatkowe testy terenowe w celu potwierdzenia spełnienia tych wymagań. Zabraliśmy system do siedziby klienta, gdzie instalacja została przeprowadzona pod jego obserwacją i przy pomiarze czasu. Instalacja zajęła mniej niż pięć minut. Nawet unikalna konfiguracja poręczy z przodu lokomotywy nie stanowiła przeszkody dla opatentowanego systemu mocowania wsporników Transport .

Nieustanne dążenie do dostarczania niezawodnych rozwiązań w zakresie zdalnego sterowania lokomotywami stanowi podstawę zasad projektowych firmy Cattron. Transport został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu najniższych kosztów eksploatacji w ramach kolejowych operacji zakładów przemysłowych i charakteryzuje się najkrótszym czasem instalacji na rynku, co stanowi dla operatorów kolejowych kolejny powód, by wybierać rozwiązania Cattron jako kluczowy element swoich systemów bezpieczeństwa o znaczeniu krytycznym.