Cattron™ erweitert das Portfolio der Lokomotiv-Fernsteuerung um eine FRA-konforme Lösung mit variabler Geschwindigkeit für Class II- und Class III-Eisenbahnen

März 16, 2020

Cattron™ hat sein Portfolio an drahtlosen Verbindungs- und Steuerungslösungen um das Transport VS™ Lokomotiv-Fernsteuerungssystem erweitert.

Transport VS ist eine FRA-konforme Lösung mit variabler Geschwindigkeit, die für Klasse-II- und Klasse-III-Eisenbahnstrecken entwickelt wurde und folgende Hauptmerkmale aufweist:

  • Patentierte dynamische Geschwindigkeitsregelung, die es dem Bediener ermöglicht, während der Fahrt feste Geschwindigkeiten einzustellen
  • Leistungsstarke OCU-III (Operator Control Unit) für die Verwendung durch
  • Einzelgehäuse für geringeren Platzbedarf in der Kabine des Fahrzeugs
  • Kompatibilität mit der Tasverii™-Software zur Analyse von Lokomotiven, die einen detaillierten Einblick in die Betriebsleistung bietet
  • Sicherheitsfunktionen wie Neigungserkennung, Man-Down-Funkübertragung, Bewegungsrichtungsschutz, Wachsamkeit und Radschlupferkennung.
  • Einhaltung von US 49 CFR 229.15.
  • Verfügbare Frequenzen in den USA: 217-222 MHZ und USA/Kanada: 450-470 MHz

"Mit der Erweiterung unseres Portfolios um Transport VS bietet Cattron eine Lösung, die die Bedürfnisse von Class II und III Eisenbahnen besser erfüllt", sagt Ryan Wooten, CEO von Cattron. "Transport VS nutzt die bewährte Technologie unserer Klasse-I-Schienenangebote und kombiniert sie mit unserer bestehenden Transport -Produktlinie, wodurch Cattron eine Lösung erhält, die die vielfältigen Anforderungen des Güterbahnbetriebs in ganz Nordamerika erfüllt."

Transport VS ist eines von drei Angeboten der Produktlinie Transport™ von Cattron, zu der folgende Produkte gehören Transport TC und Transport QC für den Betrieb von Werksbahnen. Transport TC ist ein kompaktes System, das ein einzelnes, festes Gehäuse in der Kabine mit integrierter Steuerung für eine Geschwindigkeit umfasst. Transport QC ist ein tragbares System mit Schnellkupplung, das es dem Werksbahnbetrieb ermöglicht, das Fernsteuersystem problemlos zwischen Lokomotiven auszutauschen.