Cattron stellt das LCS-QC vor

Tragbares, FRA-konformes Lokomotiv-Fernsteuerungssystem

lcs qc und ocu-iii

Cattron freut sich, das branchenweit erste tragbare Fernsteuerungssystem für Lokomotiven vorstellen zu können, das eine Geschwindigkeitsregelung beinhaltet und gleichzeitig die Vorschriften von 49 CFR § 229.15 und 49 CFR § 229 Subpart E vollständig erfüllt. Das LCS-QC wurde entwickelt, um sich beim Rangieren in Flachbahnhöfen, beim Be- und Entladen von Gleisschleifen und bei anderen Anwendungen in Bahnhöfen auszuzeichnen und die Produktivität und Sicherheit der Bediener zu verbessern.  

Das System wurde mit Blick auf den Bediener entwickelt und kann in weniger als 10 Minuten auf jeder Lokomotive installiert werden, die mit einem MU-Anschluss nach AAR-Norm ausgestattet ist. Der "Install-and-Switch"-Ansatz ermöglicht einen schnellen Auf- und Abbau und ist damit ideal für Lokomotivbetriebe, die Flexibilität benötigen. Diese nahtlose Integration ermöglicht die Einspeisung von Fremdstrom, was einen unterbrechungsfreien Arbeitsablauf über verschiedene Bahnsysteme hinweg ermöglicht.  

Das LCS-QC unterstützt die RF-Kommunikation und ist mit den 450 MHz STS- oder 220 MHz CAI-Modellen der OCU-III kompatibel. Es umfasst eine eingebettete GNSS-Ortung, eine drahtlose Verbindung zum internen Archiv und die Übermittlung von Positionsdaten an das RCL-System. Mit dem Zusatz von RemoteIQ™ Railist eine Echtzeitverfolgung und -analyse der OCU für eine verbesserte Betriebsüberwachung möglich. Der Zugriff auf Archivprotokolle, Konfigurations- und Wartungsinformationen hilft, Probleme schnell zu erkennen, zu beheben und zu beseitigen. Die LTE-Mobilfunkkommunikation wird Anfang 2025 verfügbar sein. 

Weitere Merkmale des LCS-QC sind: 

  • Dynamische Geschwindigkeitskontrolle 
  • Kommunikation in beide Richtungen 
  • GPS/Radar IMU-Geschwindigkeitserfassung 
  • Zugbremse Zyklusbremsschutz 
  • Reichweite von einer Meile Sichtlinie 
  • Mehrere Funkprotokolle unterstützen UHF- und VHF-Betrieb 
  • Kontinuierliche Selbstbeobachtung 
  • LTE-Mobilfunk (Anfang 2025) 
  • Verfolgung und Analyse mit einem RemoteIQ Rail-Abonnement 

"Wir freuen uns, unser Angebot an Lokomotiv-Fernsteuerungen um ein tragbares System für unsere FRA-regulierten Bahnhöfe erweitern zu können. Mit den zusätzlichen Vorteilen der schnellen Installation und der Geschwindigkeitskontrolle steigert diese flexible Lösung die Produktivität und Sicherheit der Betreiber von Bahnhöfen erheblich", sagt Brian Fette, Vice President of Product Management and Engineering. 

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