El Transport™ TC es un sistema de control remoto de locomotoras montado permanentemente en un solo armario que permite al operador utilizar el control del acelerador para manipular la velocidad de la locomotora. El control del acelerador se puede personalizar para acelerador electrónico, neumático o mecánico y está diseñado para operaciones ferroviarias de planta en América.
El sistema de autocontrol garantiza el pleno funcionamiento de la OCU y la LCU. La detección de inclinación, el control de arena y el control del inversor garantizan la seguridad de los operadores. Las válvulas de freno independiente y de tren garantizan presiones de frenado precisas en el freno de tren o en el freno independiente.
Transport TC funciona con la OCU Transport , la OCU Rail Paddle , la OCURail Toggle o la OCUA0-Series .
- El control del acelerador permite a los operadores manipular directamente la velocidad de la locomotora
- Agilizar y simplificar la instalación y el mantenimiento de los productos
- El sistema de autocontrol garantiza el pleno funcionamiento de la OCU y la LCU
- Configurable según las necesidades del cliente
- Funciona con Transport OCU, Rail Paddle OCU, Rail Toggle OCU o A0-Series OCU
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Tarjetas de solución
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Vídeos de productos
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Páginas relacionadas
Control del acelerador
El sistema se puede personalizar para conectarse a un acelerador eléctrico, neumático o mecánico.
Control independiente de los frenos
Proporciona la capacidad de controlar las presiones de freno independiente y de tren. Las válvulas de freno independiente y de tren incluyen aire de compensación, lo que garantiza presiones de freno precisas tanto en el freno de tren como en el independiente.
Armario calefactado
El diseño del sistema incluye un calentador de aire forzado que se enciende a cualquier temperatura por debajo de 40 grados F para evitar la congelación de la línea aérea
Detección de inclinación
Si el regulador se inclina más allá de un determinado umbral durante un periodo de tiempo predefinido, el sistema entra en penalización de emergencia.
Control de arenas
Incluye un interruptor para que el operador controle manualmente la arena. También dispersa la arena automáticamente cuando se detecta un patinaje de las ruedas
Control inversor
El sistema puede admitir una interfaz eléctrica o mecánica
Control de bocina y timbre
El sistema se adapta a múltiples variaciones de control de bocinas y timbres
Supervisión de alarmas
Control de alarmas de locomotoras
OCU compatibles
Compatible con Transport OCU, Paddle o Toggle OCU o A0-Series OCU
Certificación ISO
Fabricado en un centro con certificación ISO 9001:2015
Control de frenado de emergencia
Proporciona al operador la capacidad de ordenar una aplicación de freno de emergencia (se requiere la opción de freno de tren)
Acelerador
Control neumático y mecánico del acelerador disponible
Repetidores
Disponible cuando se requiere un mayor alcance
Control de fianzas
Puede añadirse o configurarse en el sistema previa solicitud
Alertas
Alertas de hombre muerto disponibles
Interruptor de emergencia
Interruptores de parada de emergencia externos disponibles
Estado de las luces
Las luces externas montadas en la locomotora indican el estado de la locomotora
