El LCS-QC es el primer sistema portátil de control remoto de locomotoras del sector que incorpora control de velocidad y cumple plenamente las normativas 49 CFR § 229.15 y 49 CFR § 229 subparte E. Diseñado para lograr la máxima eficiencia, este versátil sistema destaca en la conmutación de patios de maniobras, la carga y descarga de vías en bucle y otras aplicaciones de patios de maniobras en las que el control remoto aumenta significativamente la productividad y la seguridad.
Diseñado pensando en el operador, el LCS-QC puede instalarse en cualquier locomotora equipada con una conexión MU estándar AAR en menos de 10 minutos. Su enfoque de "instalar y cambiar" permite una rápida configuración y desmontaje, lo que lo hace ideal para operaciones que requieren flexibilidad. Esta integración perfecta significa que puede convertir locomotoras extranjeras a operaciones remotas sin alterar la locomotora anfitriona, lo que permite un flujo de trabajo ininterrumpido en diferentes sistemas ferroviarios.
El LCS-QC admite RF y es compatible con los modelos STS de 450 MHz o CAI de 220 MHz de la OCU-III. Incluye una localización GNSS incorporada y un enlace inalámbrico al registro de archivo interno, enviando los datos de posición al sistema RCL. El sistema mejora la seguridad proporcionando una sólida protección de frenado por ciclo de frenado del tren, un registro de datos históricos integrado para el seguimiento del rendimiento y la investigación de incidentes, y una autovigilancia continua para un rendimiento y una seguridad máximos.
Amplíe la funcionalidad del LCS-QC con una RemoteIQ™ Rail suscripción para el seguimiento en tiempo real y el análisis de la OCU para mejorar la supervisión operativa y el acceso a los registros de archivo, la configuración y la información de mantenimiento para identificar, solucionar y resolver rápidamente los problemas operativos.
- Control dinámico de la velocidad
- Comunicación bidireccional
- GPS/Radar Detección de velocidad IMU
- Conforme a las normativas 49 CFR § 229.15 y 49 CFR § 229 subparte E
- Se instala en menos de 10 minutos
- Admite el modelo "instalar y cambiar
- Autocontrol continuo
- Emparejamiento con un entrenador OCU-III para aumentar la seguridad y la supervisión durante la formación de los operadores.
- Accionado por RemoteIQ™ Rail (opcional)
- Funciona con el OCU-III
OCU-III
Unidad de control del operador OCU-III con numerosas funciones que incluye una localización GNSS integrada, un método patentado para enviar los datos de posición de la OCU al sistema RCL, un enlace inalámbrico al registro de archivo interno y un puerto Wi-Fi para permitir futuras ampliaciones (modelos STS de 450 MHz o CAI de 220 MHz).
Control dinámico de velocidad
El sistema de control de velocidad patentado de Cattron agiliza el funcionamiento gestionando las complejidades de la manipulación del acelerador y el freno para mantener la velocidad seleccionada independientemente de la pendiente de la vía o la masa del tren.
Instalación rápida
Admite un modelo de "instalación y cambio" en el que el sistema RCL se instala (en menos de 10 minutos) justo antes de ser utilizado y se desinstala una vez finalizado el trabajo. Las locomotoras requieren una conexión AAR-MU
Comunicación bidireccional por radiofrecuencia
La OCU tiene retroalimentación digital en forma de LEDs y mensajes de texto
Posicionamiento GPS
Método patentado para transmitir los datos de posición de la OCU al sistema RCL
Gama RF
Línea de visión de una milla
Conformidad
Conforme a 49 CFR § 229.15 y compatible con el sistema de freno electrónico CCB-26
Certificación ISO
Fabricado en un centro con certificación ISO 9001:2015
Conectividad 4G
Permitir a los usuarios conectarse al equipo RCL a través de una conexión a Internet de forma remota.
Supervisión y análisis
Acceso al software de seguimiento y mantenimiento de activos a través de la plataforma en línea RemoteIQ Rail
Seguimiento de activos
Supervise la ubicación de los equipos y la maquinaria de la flota dentro del patio de maniobras mediante VisiTek 600.
GPS Push
Enviar la ubicación de la OCU al equipo de a bordo, que se utiliza para solucionar problemas e investigar incidentes.
Cerradura OCU
Permiten al operador bloquear la OCU, lo que resulta útil para aplicar la protección de tres pasos.
Entrenador OCU-III
Empareje su OCU-III con un Entrenador OCU-III para aumentar la seguridad y la supervisión durante la formación de nuevos operadores de OCU-III.
Accesorios
Terminal de mantenimiento PC Toll para supervisión, configuración, acceso a registros de archivo e información de mantenimiento directamente o entre un PC y el sistema RCL
