O Beltpack™ é um sistema de controle de locomotiva abrangente, regulamentado pela FRA, que permite aos operadores controlar locomotivas sem condutor de um ponto de vista mais seguro. O sistema aplica continuamente a quantidade certa de acelerador ou freio para manter a velocidade selecionada, independentemente do grau da via ou da massa do trem. Ele inclui um recurso de segurança exclusivo que fornece informações ao operador por meio do rádio da cabine, permitindo a operação "heads up". O Beltpack foi projetado para operações ferroviárias nas Américas.
- Mantém de forma consistente a velocidade selecionada pelo operador
- Usado por operações ferroviárias regulamentadas pela FRA
- Em conformidade com o 49 CFR § 229.15
- Desenvolvido por RemoteIQ™ Rail
- Fornece operações de alerta por meio do rádio da cabine
- Funciona com a OCU-III
UCO-III
Controlador repleto de recursos que inclui um local GNSS incorporado, um método patenteado para enviar dados de posição da OCU para o sistema RCL, link Bluetooth para o registro de arquivo interno e uma porta Wi-Fi para acomodar expansão futura
Controle dinâmico de velocidade
O sistema de controle de velocidade patenteado da Cattron simplifica a operação ao lidar com as complexidades da manipulação do acelerador e do freio para manter a velocidade selecionada, independentemente do grau da via ou da massa do trem
Operação de alerta
O sistema heads up talker transmite feedback por meio do canal de rádio de voz portátil, em vez de o operador olhar para o controlador
Registro de arquivo interno
Registra centenas de eventos do sistema, pontos de dados de controle remoto e dados do modo manual a serem usados para monitoramento e solução de problemas do sistema
Faixa estendida
Os protocolos de RF suportam repetidores para estender o alcance de RF além de uma milha de linha de visão
Auto-monitoramento
Interrompe com segurança o movimento da locomotiva em caso de conflito entre a saída pretendida e a entrada monitorada
Conformidade
Configurável para estar em conformidade com 49 CFR § 229.15
Garantia
Garantia padrão do produto de um ano, com opções de garantia estendida disponíveis
Certificação ISO
Fabricado em uma operação com certificação ISO 9001:2015
Monitoramento e análise
Todas as funções atuais do RemoteIQ Rail de relatórios, alertas e rastreamento de RCL, com a mais recente adição do rastreamento de localização da OCU-III quando a OCU está se comunicando com o sistema RCL.
Operação do Hump
Controle de excitação para operação em baixa velocidade e opções de interface com os controladores de processo de elevação
Proteção da frenagem do ciclo de freio do trem
A proteção contra frenagem de ciclo de freio de trem oferece proteção configurável do sistema contra manuseio inadequado do trem
Interface do freio de mão elétrico
Possibilita que o sistema RCL controle várias marcas de sistemas de freio de mão elétrico por meio da OCU
Acesso remoto 4G
Permite que os usuários façam login no sistema RCL por meio de uma conexão com a Internet e coletem dados do sistema
Freio para neve
Adiciona condicionalmente uma pequena quantidade constante de pressão aos cilindros de freio para evitar o acúmulo de neve e gelo
Pullback e proteção de parada
Impõe uma trajetória de parada para permitir a proteção automática do ponto
Compatibilidade do sistema de freio da locomotiva
Sistemas pneumáticos (26-L, etc.), CCB-26
Protocolo de RF
Suporta operação no protocolo de 450-470 MHz ou 806-869 MHz
