Lokomotiva

Transport™ VS

Transport™ VS je jednoskříňový systém dálkového ovládání lokomotivy s proměnlivou rychlostí. Tento systém vyhovující předpisům FRA se používá v železničním provozu třídy II a III a umožňuje obsluze ovládat lokomotivu na dálku z bezpečného místa.

Transport VS pracuje s jednotkou OCU-III, která obsahuje vestavěné sledování polohy pomocí GNSS, což je patentovaná metoda pro předávání údajů o poloze jednotky OCU do systému RCL. Bezdrátový port umožňuje budoucí rozšíření a propojení s interním archivním záznamem.

Dynamická regulace rychlosti v LCS-III zjednodušuje složitou manipulaci se škrticí klapkou a brzdou a udržuje zvolenou rychlost bez ohledu na sklon trati nebo hmotnost vlaku. Obsluha se přitom soustředí na pohyb vlaku, stav trati a osobní bezpečnost. Systém monitoruje detekci prokluzu kol, ovládání reverzace a detekci náklonu pomocí rádiového vysílání man-down, když se OCU nakloní nad předem definovanou mez. Ochrana bdělosti iniciuje bezpečné zastavení po 60 sekundách bez přijetí kritických aktualizací.

Cloudové monitorování a analýza jsou k dispozici s RemoteIQ™ Rail. Lze sledovat produktivitu obsluhy, prokluz kol, porušení rychlosti, stav komunikace a případy nouzového brzdění, což pomáhá řídit strategie údržby a maximalizovat výkon.

  • Dynamická regulace rychlosti
  • V souladu s 49 CFR § 229.15
  • Kompaktní provedení s jednou skříňkou snižuje nároky na prostor
  • Powered by RemoteIQ™ Rail
  • Spolupracuje s jednotkou OCU-III
Požádejte o cenovou nabídku

Máte dotazy?

Kontaktujte nás

Dynamické řízení rychlosti

Patentovaný systém řízení rychlosti Cattron zjednodušuje složitou manipulaci se škrticí klapkou a brzdou a udržuje zvolenou rychlost bez ohledu na sklon trati nebo hmotnost vlaku.

OCU-III

Řídicí jednotka s bohatou funkční výbavou, která obsahuje vestavěný GNSS lokátor, patentovanou metodu pro předávání polohových dat OCU do systému RCL, bezdrátové spojení s interním archivním záznamem a port Wi-Fi pro budoucí rozšíření.

Náplň brzdového potrubí

Umožňuje provozovateli nabíjet vlakové vozy se zvýšenou odolností proti poruchám. Systém umožňuje provozovateli automaticky zvýšit plyn, aby umožnil zvýšení požadavku na tlak vzduchu v hlavním zásobníku.

Detekce prokluzu kol

Monitoruje stávající obvody prokluzu kol lokomotivy, aby se zabránilo poškození kol a kolejí. Systém automaticky snižuje příkaz k ovládání plynu, zatímco obvody lokomotivy pracují ve spojení se systémem na zastavení prokluzu kol.

Ochrana bdělosti

Vyžaduje, aby obsluha obnovovala kritické příkazy během ovládaného pohybu, a po 60 sekundách bez kritických aktualizací zahájí bezpečné zastavení.

Ovládání reverzace

Sleduje pohyb nápravy lokomotivy, aby zajistil, že se lokomotiva pohybuje požadovaným směrem, a zastaví lokomotivu, pokud se kutálí nebo se pohybuje nesprávným směrem.

Interní archivní záznam

Zaznamenává stovky systémových událostí, datových bodů dálkového ovládání a dat manuálního režimu, které lze použít pro monitorování systému a řešení problémů.

Detekce náklonu s rádiovým vysíláním Man-Down

Pokud je řídicí jednotka nakloněna nad určitou mez po předem definovanou dobu, systém přejde do nouzového režimu.

Brzdový cyklus vlaku

Ochrana proti zneužití vlakové brzdy obsluhou

Jazyková podpora

Podporuje angličtinu, španělštinu. portugalštinu, korejštinu a čínštinu

Certifikace ISO

Vyrobeno v provozu certifikovaném podle ISO 9001:2015

Možnost vzdáleného zobrazení

Poskytuje malé uživatelské rozhraní v kabině pro interakci s obsluhou dálkového ovládání.

Nástroj PC Terminal pro údržbu

Zajišťuje monitorování, konfiguraci, přístup k archivním záznamům a informacím o údržbě mezi počítačem a systémem RCL.

Vzdálené připojení 4G

Umožňuje uživateli vzdálené připojení k zařízení RCL prostřednictvím internetového připojení.

Kontrola hrbů

Poskytuje hardwarové a firmwarové funkce pro provoz systému RCL v režimu řízení buzení lokomotivy, což je ideální pro provoz při nízkých rychlostech.

Ochrana proti zpětnému pohybu a zastavení

vynucuje trajektorii zastavení pro automatickou ochranu bodu, volitelně může také automatizovat pravidla pro přejezdy.

GPS Push

Může odesílat polohu OCU do palubního zařízení pro řešení problémů, incidentů a sledování polohy.

Opakovače

Dosah lze rozšířit instalací RF opakovačů.

Monitorování a analýza

Kompatibilita se softwarem pro analýzu lokomotiv RemoteIQ Rail

Kontaktujte nás