Locomotiva

Treinador da OCU-III

Locomotiva

Treinador da OCU-III

O OCU-III Trainer é uma ferramenta de treinamento inovadora para os sistemas de Locomotiva de Controle Remoto (RCL) da Cattron, projetada para aumentar a segurança, a supervisão e a instrução. Ele conecta, sem fio, a OCU-III de um estagiário a um Treinador OCU-III, permitindo o monitoramento em tempo real, a substituição de emergência e a resposta a falhas.

Compatível com os sistemas LCS-III, LCS-QC, Accuspeed™ e Beltpack™, ele opera independentemente da locomotiva, garantindo um ambiente de treinamento seguro sem interferir nas operações. O Treinador OCU-III não se conecta à Unidade de Controle da Locomotiva, mantendo a conformidade com as regras federais que limitam o controle da locomotiva a duas OCUs. Somente a OCU-III do trainee se comunica com a locomotiva.

O OCU-III Trainer recebe o status em tempo real da unidade do trainee, incluindo dados de exibição, alertas e indicadores LED. Os instrutores podem acionar os freios Full Service ou Emergency Stop e simular falhas com base em problemas de GPS ou de alcance. Esse sistema aumenta a confiança do aluno, reforça as práticas seguras e registra dados detalhados da sessão.

    • Aprimorar o desempenho do operador por meio da prática orientada
    • Evite ações inseguras com a substituição controlada pelo instrutor
    • Monitore as operações em tempo real
    • Garantir políticas de segurança consistentes
    • Emparelhamento seguro e simples com um handshake IR único
    • Restrito por hardware apenas para uso em treinamento
    • Emparelhamento com a OCU-III
    • Compatível com LCS-III, LCS-QC, Accuspeed, Beltpack e Transport VS

 

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Espelhamento em tempo real

Replica a tela OLED, os indicadores de LED e os tons de alerta do estagiário para uma consciência situacional completa

Configuração

O OCU-III Trainer é um hardware dedicado configurado estritamente para monitorar e supervisionar os trainees - não pode ser usado para controle remoto de locomotivas.

Controle de freio

Um instrutor da OCU-III pode aplicar penalidades de freio de serviço completo ou de parada de emergência de forma independente para intervenção imediata de segurança

Pronto para regulamentação

O sistema está em total conformidade com as normas federais que proíbem o controle de uma locomotiva por mais de duas OCU-IIIs. Nesse projeto, apenas a OCU-III do trainee se comunica com a locomotiva, enquanto o treinador da OCU-III não se comunica, garantindo a conformidade e aprimorando a supervisão.

Emparelhamento

Emparelhamento seguro entre a OCU-III de um trainee e o OCU-III Trainer por meio de handshake infravermelho e conexão sem fio

Monitoramento GPS

Alertas e penalidades são acionados se a OCU-III do trainee se afastar mais de 30 metros do treinador da OCU-III

Segurança

O freio de serviço completo ou de parada de emergência é acionado se a OCU-III do trainee se inclinar ou se a conexão sem fio ou de GPS for perdida.

Diagnóstico

Capture os principais pontos de dados e registros de eventos para pós-análise e revisão de desempenho

Sistemas RCL compatíveis

Compatível com LCS-III, LCS-QC, Accuspeed e Beltpack Equipado com a mais recente placa de CPU 2PCA-8379-Exxx

Certificação ISO

Fabricado em uma operação com certificação ISO 9001:2015

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