De Transport™ is een op afstand bedienbaar systeem voor locomotieven met variabele snelheid, dat in één kast is ondergebracht. Dit systeem voldoet aan de FRA-normen en wordt gebruikt bij spoorwegbedrijven van klasse II en III, waardoor machinisten de locomotief op afstand kunnen bedienen vanuit een veilige positie.
Transport werkt samen met de OCU-III, die is uitgerust met ingebouwde GNSS-locatiebepaling, een gepatenteerde methode om OCU-positiegegevens naar het RCL-systeem te verzenden. Een draadloze poort biedt ruimte voor toekomstige uitbreidingen en zorgt voor een koppeling met het interne archief.
De dynamische snelheidsregeling in de LCS-III vereenvoudigt de complexe bediening van gashendel en remmen, zodat de gekozen snelheid wordt gehandhaafd, ongeacht de helling van het spoor of het gewicht van de trein. Tegelijkertijd kan de machinist zich concentreren op de bewegingen van de trein, de toestand van het spoor en de persoonlijke veiligheid. Het systeem bewaakt wielslipdetectie, omkeerschakelaarregeling en kanteldetectie met een 'man-down'-radio-uitzending wanneer de OCU verder kantelt dan een vooraf gedefinieerde drempel. De waakzaamheidsbeveiliging initieert een veilige stop na 60 seconden zonder ontvangst van kritieke updates.
Cloudgebaseerde monitoring en analyse zijn beschikbaar met RemoteIQ™ Rail. De productiviteit van de machinist, wielslip, snelheidsovertredingen, de status van de communicatie en incidenten met de noodrem kunnen worden bijgehouden om onderhoudsstrategieën te beheren en de prestaties te maximaliseren.
- Dynamische snelheidsregeling
- Voldoet aan 49 CFR § 229.15
- Het compacte ontwerp met één kast bespaart ruimte
- Aangedreven door RemoteIQ™ Rail
- Werkt met de OCU-III
-
Productgegevensbladen
-
Oplossingskaarten
Dynamische snelheidsregeling
Het gepatenteerde snelheidsregelsysteem van Cattron vereenvoudigt de complexe bediening van gas en rem, zodat de gekozen snelheid wordt gehandhaafd, ongeacht het hellingspercentage van het spoor of het gewicht van de trein
OCU-III
Een veelzijdige controller met onder meer een ingebouwde GNSS-locatiebepaling, een gepatenteerde methode voor het doorsturen van OCU-positiegegevens naar het RCL-systeem, een draadloze verbinding met het interne archief en een wifi-poort voor toekomstige uitbreidingen
Vullen van de remleiding
Hiermee kan de machinist de treinwagons met een grotere fouttolerantie belasten. Het systeem zorgt ervoor dat de machinist het gas automatisch kan bijgeven om tegemoet te komen aan de toegenomen vraag naar luchtdruk in het hoofdreservoir
Detectie van wielslip
Houdt de bestaande slipdetectiesystemen van de locomotief in de gaten om schade aan wielen en spoor te voorkomen. Het systeem vermindert automatisch het gascommando, terwijl de elektronica van de locomotief samenwerkt met het systeem om wielslip te voorkomen
Waakzaamheid en bescherming
De operator moet tijdens de opgedragen beweging cruciale commando’s vernieuwen; als dit niet gebeurt, wordt na 60 seconden een veilige stop geactiveerd
Omkeerschakelaar
Houdt de beweging van de locomotiefas in de gaten om ervoor te zorgen dat de locomotief in de gewenste richting rijdt, en remt de locomotief af als deze wegrolt of in de verkeerde richting rijdt
Intern archiefdocument
Registreert honderden systeemgebeurtenissen, gegevenspunten van de afstandsbediening en gegevens uit de handmatige modus, die worden gebruikt voor systeemmonitoring en probleemoplossing
Kantelingsdetectie met radio-uitzending bij val
Als de controller gedurende een vooraf bepaalde tijd verder dan een bepaalde drempel wordt gekanteld, schakelt het systeem over naar een noodmodus
Remcyclus van een trein
Het omzeilen van de beveiliging tegen verkeerd gebruik van de treinrem door de machinist
Taalondersteuning
Ondersteunt de talen Engels, Spaans, Portugees, Koreaans en Chinees
ISO-certificering
Vervaardigd in een ISO 9001:2015-gecertificeerde fabriek
Optie voor weergave op afstand
Biedt een kleine gebruikersinterface in de cabine voor interactie met de bediener via afstandsbediening
Onderhoudstool voor terminal-pc's
Zorgt voor monitoring, configuratie, toegang tot archiefgegevens en onderhoudsinformatie tussen een pc en het RCL-systeem
4G-verbinding op afstand
Hiermee kan de gebruiker via een internetverbinding op afstand verbinding maken met de RCL-apparatuur
Hump Control
Biedt de hardware- en firmwarefunctionaliteit om het RCL-systeem in de regelingmodus voor de magnetische bekrachtiging van locomotieven te gebruiken, ideaal voor het rijden bij lage snelheden
Terugtrekking en stopverliesbeveiliging
Zorgt voor een remtraject om automatische puntbeveiliging mogelijk te maken; kan optioneel ook de regels voor spoorwegovergangen automatiseren
GPS-melding
De OCU-locatie kan naar de boordapparatuur worden verzonden voor probleemoplossing, incidenten en locatietracking
Herhalingen
Het bereik kan worden vergroot door RF-repeaters te installeren
Monitoring en analyse
Compatibel met RemoteIQ Rail, software voor de analyse van locomotieven
