EC/LO Pro™ doorstaat cruciale platformbeoordeling

24 juni 2020

Op 24 juni 2020 kondigde Cattron aan dat zijnEC/LO Pro™ -systeem voor de afstandsbediening van locomotieven beschikbaar is voor het Europese spoorwegverkeer. Cattron is de eerste in de sector die een onafhankelijke beoordeling door een derde partij heeft doorstaan op basis van de nieuwste EN-normen. TÜV Nord, een geaccrediteerde en onafhankelijke derde partij in Duitsland, heeft de systeemcapaciteit gecertificeerd. Het systeem voldoet nu aan de normen EN50239, EN50126, EN50128, EN50129 en EN50155 voor vereisten op het gebied van veiligheidsintegriteitsniveau tot SIL 3. Dit is belangrijk om de investeringen van klanten in radiografische afstandsbediening te maximaliseren en het risico op toekomstige verouderingsproblemen te minimaliseren.

Aangezien het gebruik van RF-technologie en de ontwikkeling van elektronische componenten de afgelopen twee decennia exponentieel zijn toegenomen, bestaat bij producten die zijn gecertificeerd volgens een eerdere versie van de norm het risico dat ze niet alleen niet voldoen aan de huidige normen, maar ook te lijden hebben onder zware omgevingsomstandigheden, waardoor hun operationele beschikbaarheid afneemt. Omdat EC/LO Pro is ontwikkeld volgens de nieuwste normen, kunnen exploitanten erop vertrouwen dat hun investering in de afstandsbediening van locomotieven behouden blijft en voldoet aan de geharmoniseerde eisen op alle gebieden, of het nu gaat om milieu, RF, functionele veiligheid of gezondheid en veiligheid op het werk.

Bovendien hoeft de EC/LO Pro niet regelmatig naar de fabriek te worden teruggestuurd om de SIL-classificatie te behouden, waardoor de stilstandtijd en onderhoudskosten gedurende de levensduur van het product worden beperkt. De functionele veiligheid van het systeem is in de architectuur ingebouwd, waardoor slijtage wordt voorkomen en tegelijkertijd de veiligheid van de operators en de conformiteit van de systemen worden gewaarborgd.

EC/LO Pro is een CRA-compatibele oplossing die voldoet aan de behoeften van Europese spoorwegexploitanten. De moderne architectuur voldoet aan de huidige industrienormen.