Lokomotiva
Transport™ VS
The Transport™ VS je sustav daljinskog upravljanja lokomotivom s promjenjivom brzinom i jednim ormarom. Sustav kompatibilan s FRA standardom koristi se u željezničkim prometima klase II i III, omogućujući operaterima daljinsko upravljanje lokomotivom s sigurne točke gledišta.
Transport VS radi s OCU-III , koji uključuje ugrađeno GNSS praćenje lokacije, patentiranu metodu za slanje podataka o položaju OCU-a u RCL sustav. Bežični priključak omogućuje buduća proširenja i veze s internom arhivom.
Dinamička kontrola brzine u LCS-III pojednostavljuje složenost manipulacije gasom i kočnicama kako bi se održala odabrana brzina bez obzira na nagib tračnica ili masu vlaka. Istovremeno, operater se usredotočuje na kretanje vlaka, uvjete na tračnicama i osobnu sigurnost. Sustav prati detekciju proklizavanja kotača, kontrolu preokretanja i detekciju nagiba putem radio signala o čovjeku na mjestu kada se OCU nagne iznad unaprijed definiranog praga. Zaštita budnosti pokreće sigurno zaustavljanje nakon 60 sekundi bez primanja kritičnih ažuriranja.
Praćenje i analitika u oblaku dostupni su uz RemoteIQ™ Rail . Produktivnost operatera, proklizavanje kotača, prekoračenja brzine, stanje komunikacije i incidenti kočenja u nuždi mogu se pratiti kako bi se pomoglo u upravljanju strategijama održavanja i maksimiziranju performansi.
- Dinamička kontrola brzine
- U skladu s 49 CFR § 229.15
- Kompaktan dizajn s jednim ormarićem smanjuje potrebe za prostorom
- Pokreće RemoteIQ™ Rail
- Radi s OCU-III
-
Podatkovni listovi
-
Kartice rješenja
-
Videozapisi proizvoda
Dinamička kontrola brzine
Cattronov patentirani sustav kontrole brzine pojednostavljuje složenost manipulacije gasom i kočnicom kako bi se održala odabrana brzina bez obzira na nagib pruge ili masu vlaka
OCU-III
Kontroler bogat značajkama koji uključuje ugrađenu GNSS lokaciju, patentiranu metodu za slanje podataka o položaju OCU-a u RCL sustav, bežičnu vezu s internom arhivom i Wi-Fi priključak za buduće proširenje.
Punjenje kočionih cijevi
Omogućuje operateru punjenje vagona s povećanom tolerancijom na greške. Sustav omogućuje operateru automatsko povećanje gasa kako bi se prilagodio povećanju potražnje za tlakom zraka u glavnom spremniku.
Detekcija proklizavanja kotača
Nadzire postojeće krugove za proklizavanje kotača lokomotive kako bi spriječio oštećenje kotača i tračnica. Sustav automatski smanjuje naredbu gasa dok krugovi lokomotive rade zajedno sa sustavom kako bi zaustavili proklizavanje kotača.
Zaštita budnosti
Zahtijeva od operatera da osvježi kritične naredbe tijekom naređenog kretanja i pokrenut će sigurno zaustavljanje nakon 60 sekundi bez kritičnih ažuriranja
Upravljanje reverzibilnim hodom
Nadzire kretanje osovine lokomotive kako bi osigurao da se lokomotiva kreće u traženom smjeru i zaustavlja lokomotivu ako se kotrlja ili kreće u pogrešnom smjeru
Interni arhivski zapis
Bilježi stotine sistemskih događaja, podatkovne točke daljinskog upravljanja i podatke ručnog načina rada koji se koriste za nadzor sustava i rješavanje problema
Detekcija nagiba s radio prijenosom o čovjeku na podu
Ako se kontroler nagne iznad određenog praga tijekom unaprijed definiranog vremenskog razdoblja, sustav prelazi u stanje hitne kazne.
Ciklus kočenja vlaka
Zaštita od kočenja protiv zloupotrebe kočnice vlaka od strane operatera
Jezična podrška
Podržava engleski, španjolski, portugalski, korejski i kineski jezik
ISO certifikacija
Proizvedeno u pogonu s certifikatom ISO 9001:2015
Opcija udaljenog prikaza
Pruža malo korisničko sučelje u kabini za interakciju operatera s daljinskim upravljanjem
Alat za PC terminal za održavanje
Omogućuje nadzor, konfiguraciju, pristup arhivskim zapisima i informacije o održavanju između računala i RCL sustava
Daljinska 4G povezivost
Omogućuje korisniku daljinsko povezivanje s RCL opremom putem internetske veze.
Kontrola grbe
Pruža hardverske i firmverske funkcionalnosti za rad RCL sustava u načinu upravljanja uzbuđenjem lokomotive, idealno za rad pri malim brzinama
Zaštita od povlačenja i zaustavljanja
Nameće putanju zaustavljanja kako bi se omogućila automatska zaštita skretnice, a opcionalno može automatizirati i pravila za željezničko-cestovne prijelaze
GPS push
Može poslati lokaciju OCU-a na ugrađenu opremu za rješavanje problema, praćenje incidenata i lokacije
Repetitori
Domet se može proširiti ugradnjom RF repetitora
Praćenje i analitika
Kompatibilno sa softverom za analizu lokomotiva RemoteIQ Rail
