Lokomotiva
LCS-III
LCS-III je sustav upravljanja lokomotivama koji se temelji na provjerenim značajkama sustava Accuspeed™ i Beltpack™. Dizajniran je za željezničke operacije regulirane od strane FRA u Americi i nudi tehnološki paket koji podržava buduće mogućnosti daljinskog upravljanja i automatizacije na željezničkom kolodvoru.
LCS-III radi s OCU-III , koji uključuje ugrađeno GNSS praćenje lokacije, patentiranu metodu za slanje podataka o položaju OCU-a u RCL sustav. Bežični priključak omogućuje buduća proširenja i veze s internom arhivom.
Dinamička kontrola brzine u LCS-III pojednostavljuje složenost manipulacije gasom i kočnicom kako bi se održala odabrana brzina bez obzira na nagib pruge ili masu vlaka. Istovremeno, operater se usredotočuje na kretanje vlaka, uvjete na pruzi i osobnu sigurnost. Dvosmjerna RF komunikacija omogućuje operaterima sigurno upravljanje lokomotivom. Zaštita ciklusa kočenja vlaka, sučelje električne ručne kočnice i zaštita od povlačenja i zaustavljanja dodatne su značajke koje mogu povećati sigurnost operatera.
Praćenje i analitika temeljeni na oblaku dostupni su uz RemoteIQ™ Rail . Produktivnost operatera, proklizavanje kotača, prekoračenja brzine, stanje komunikacije, incidenti s kočenjem u nuždi i još mnogo toga mogu se pratiti kako bi se pomoglo u upravljanju strategijama održavanja i maksimiziranju performansi. Virtualna nadzorna ploča uživo pruža pravovremene i kritične uvide, a upozorenja i obavijesti temeljene na događajima šalju se e-poštom nadzornicima na licu mjesta kako bi se optimizirale operacije i održala sigurnost imovine i osoblja.
- Tehnološki paket prilagođen budućnosti
- Dinamička kontrola brzine
- Dvosmjerna RF komunikacija
- Ugrađeni GNSS prijemnik za praćenje lokacije
- U skladu s 49 CFR § 229.15
- Koristi se od strane željezničkih operacija reguliranih od strane FRA-e
- Uparite svoj OCU-III s OCU-III trenažerom kako biste povećali sigurnost i nadzor prilikom obuke operatera.
- Pokreće RemoteIQ™ Rail
- Radi s OCU-III
-
Podatkovni listovi
-
Povezane stranice
OCU-III
Upravljačka jedinica bogata značajkama koja uključuje ugrađeni GNSS sustav za lokaciju, patentiranu metodu za slanje podataka o položaju OCU-a u RCL sustav, bežičnu vezu s internom arhivom i Wi-Fi priključak za buduće proširenje.
Dvosmjerna RF komunikacija
OCU ima digitalne povratne informacije u obliku LED dioda i tekstualnih poruka.
Dinamička kontrola brzine
Cattronov patentirani sustav kontrole brzine pojednostavljuje rad rješavanjem složenosti manipulacije gasom i kočnicom kako bi se održala odabrana brzina bez obzira na nagib tračnica ili masu vlaka
RF protokoli
RF protokoli podržavaju rad u frekvencijskom rasponu od 450 – 470 MHz. Trenutno su kompatibilni s... Beltpack RF infrastruktura
Alat za PC terminal za održavanje
Pruža nadzor, konfiguraciju, pristup internim arhivskim zapisima i informacije o održavanju izravno između računala i RCL sustava ili putem RemoteIQ™ Rail
GPS pozicioniranje
Patentirana metoda za slanje podataka o položaju OCU-a u RCL sustav
Usklađenost
U skladu s 49 CFR § 229.15 i kompatibilan s elektroničkim kočionim sustavom CCB-26
ISO certifikacija
Proizvedeno u pogonu s certifikatom ISO 9001:2015
Praćenje i analitika
Sve trenutne funkcije RemoteIQ Rail-a za izvještavanje, upozoravanje i praćenje RCL-a, s najnovijim dodatkom praćenja lokacije OCU-III kada OCU komunicira s RCL sustavom.
Zaštita od kočenja vlaka
Zaštita od kočenja vlaka pri kočenju – štiti od zloupotrebe kočnice vlaka od strane operatera
Stanica za programiranje parametara daljinskog upravljanja
Stanica za programiranje parametara daljinskog upravljanja – instalira se u kabini lokomotive radi korisničkog sučelja kako bi se uštedio prostor u kabini prilikom implementacije daljinskog upravljanja
Daljinska 4G povezivost
Nova arhitektura će podatke slati na poslužitelj umjesto čekanja na provjeru. To će značajno poboljšati brzinu ažuriranja podataka na poslužitelju i omogućiti upozorenja gotovo u stvarnom vremenu.
Sučelje električne ručne kočnice
Sučelje električne ručne kočnice omogućuje operateru da aktivira ili otpušta elektroničku ručnu kočnicu iz OCU-a.
Zaštita od povlačenja i zaustavljanja
Zaštita od povlačenja i zaustavljanja (PSP) – provodi putanju zaustavljanja kako bi se omogućila automatska zaštita skretnice. PSP također može opcionalno automatizirati pravila za željezničko-cestovne prijelaze
OCU-III trener
Uparite svoj OCU-III s OCU-III trenažerom kako biste povećali sigurnost i nadzor prilikom obuke operatera.
