Kriteriji za odabir sustava daljinskog upravljanja lokomotivom
6. travnja 2023.
Sjevernoameričke željezničke operacije
Prilikom kupnje sustava daljinskog upravljanja lokomotivom treba uzeti u obzir niz čimbenika. Temeljit pregled i jasno razumijevanje vaših potreba i zahtjeva pomoći će u osiguravanju implementacije idealnog sustava. Pretvaranje lokomotive u lokomotivu na daljinsko upravljanje (RCL) dugoročna je odluka i nije je lako promijeniti. Evo nekoliko ključnih čimbenika koji mogu utjecati na ukupni uspjeh implementacije kako biste osigurali odabir pravog RCL modela za svoje poslovanje.
Klasifikacije željeznica
- Željeznice klase I, klase II i klase III regulirane su od strane Federalne uprave za željeznice (FRA).
- FRA definira željezničku prugu u tvornici kao neregulirani rad lokomotive u 49 CFR 234.5. Željeznička pruga u tvornici nije obvezna slijediti smjernice u 49 CFR, ali bi lako mogla uživati u višim razinama automatizacije i zaštitnim značajkama koje pruža RCL.
Regulatorna razmatranja
RCL sustav mora biti u skladu s primjenjivim regulatornim zahtjevima. Dva dijela 49 CFR-a u Sjedinjenim Državama odnose se na daljinsko upravljanje lokomotivom.
- Članak 229.15 Zakona o federalnim propisima (49 CFR) definira zahtjeve RCL-a i operativna pravila za željeznicu.
- 49 CFR § 229 Pododjeljak E definira zahtjeve za dizajn i proces za elektroniku lokomotive.
Cattron sustavi daljinskog upravljanja lokomotivama koji su u skladu s američkim propisima su:
- LCS-III : u skladu s 49 CFR § 229.15 i pododjeljkom E.
- Accuspeed : u skladu s § 229.15 i preuzeto iz poddijela E.
- Transport VS : u skladu s § 229.15 i poddijelom E.
Kontrola proklizavanja
Sustav upravljanja gasom/kočnicom može se smatrati bežičnim proširenjem upravljačkog mjesta. Da bi postigao željenu brzinu, operater mora manipulirati kontrolama gasa i kočnice na upravljačkoj jedinici operatera (OCU). Ako operater daljinskog upravljanja nije obučen za ručno upravljanje lokomotivom, trebao bi koristiti sustav kontrole brzine. Kod sustava kontrole brzine, operater odabire željenu brzinu na OCU-u dok RCL računalo manipulira gasom i kočnicom kako bi postigao i održao željenu brzinu.
Upravljanje kočnicama vlaka
Funkcionalnost upravljanja i nadzora kočnica vlaka trebala bi se smatrati zahtjevom za sustave daljinskog upravljanja lokomotivama, osim ako lokomotiva nema kočioni vod. Upravljanje kočnicama vlaka pruža redundantni sigurnosni kanal, čak i bez rezanja vagona u kočioni vod.
Sustavi koji se koriste na poslovima koji uključuju premještanje teških ili dugih iskopa, rad na značajnim nagibima, rukovanje opasnim materijalima ili rad na lokacijama sklonim umjerenim snježnim i ledenim uvjetima uvijek bi trebali uključivati opciju kočnice vlaka. Imajte na umu da je upravljanje kočnicama vlaka zahtjev prema 49 CFR § 229.15.
Instalirani vs. prijenosni sustavi
Operateri bi također trebali razmotriti odgovara li njihovim operativnim potrebama instalirani ili prijenosni sustav. Prijenosni sustav, poput Transport QC (Quick Connect), može se instalirati na lokomotivu za nekoliko minuta montažom na rukohvat i povezivanjem s lokomotivom putem 27-pinskog električnog priključka i MU crijeva. Prijenosni sustav ne zahtijeva da se lokomotiva isključi iz pogona radi instalacije i može se brzo premjestiti na drugu lokomotivu ako je potrebno. Neke napredne značajke nisu moguće s prijenosnim sustavima jer se sav pristup lokomotivi ostvaruje putem MU priključaka. Potrebno je uravnotežiti kratkoročne koristi prijenosnog sustava s potrebom za naprednim značajkama koje pruža trajno instalirani sustav.
Priprema zraka
Za vijek trajanja pneumatskog sustava ključno je da dolazni zrak bude što čišći i suši. Filter čestica trebao bi biti standardan u svim pneumatskim paketima RCL sustava. Ako lokomotiva nema funkcionalni sušač zraka, opcija koalescentnog filtra zraka trebala bi biti dio instalacije RCL sustava.
Jezična podrška
Sustavi upravljanja lokomotivama obično šalju tekstualne poruke OCU-u ili na zaslon sustava kako bi operateru prenijeli ključne informacije. Zbog toga je važno odabrati sustav koji može komunicirati na jeziku regije.
Rješenja za upravljanje lokomotivama
Cattron već više od 40 godina nudi sustave daljinskog upravljanja za lokomotive na željezničkim vratima diljem svijeta. Naša provjerena rješenja prepuna su raznih sigurnosnih i ergonomskih dizajnerskih značajki koje omogućuju sigurnost zaposlenika od kritične važnosti i svakodnevno poboljšavaju operativnu učinkovitost. Saznajte više o Cattronovoj obitelji rješenja za daljinsko upravljanje lokomotivama .
